O que é folha reflexiva?
Folha reflexiva é a folha usada para criar sinais de trânsito reflexivos, sinais de trânsito, sinais de trânsito e sinais de trânsito.
Basicamente, a folha reflexiva é laminada em placas de alumínio de vários tamanhos e formas e, em seguida, impressa com qualquer cópia necessária, e você tem uma placa de trânsito reflexiva.
Folhas reflexivas vêm em vários graus, sendo os mais comuns “Grau de Engenheiro”, “Prismático de Alta Intensidade” e “Grau de Diamante”. O USDOT exige um grau de diamante para a maioria dos sinais interestaduais, e a maioria dos DOTs estaduais o exige para zonas escolares e sinais de parada e quaisquer sinais que exijam seu uso e sintam que você precisa. Esses requisitos variam de estado para estado.
A película reflexiva de “grau de engenharia” agora é usada principalmente para sinais ou decalques de empresas privadas e tem refletividade menos intensa do que as películas reflexivas HIP ou DG. Se você ligasse para solicitar decalques refletivos de nossa empresa, nós os imprimiríamos em filmes refletivos “EG”.
Do que são feitos os postes de sinalização de trânsito?
Isso depende. Depende da jurisdição em que os sinais estão localizados, por exemplo.
Se a placa estiver localizada no sistema de rodovias interestaduais, o USDOT trabalha com o DOT estadual para determinar como os sistemas de sinalização são construídos. O USDOT permite alguma variação na forma como os sinais são colocados.
Em algumas jurisdições, postes de madeira são usados para afixar alguns tipos de sinais, embora pareça que a madeira raramente é usada para os grandes sinais verdes e brancos de orientação. Na maioria das vezes, os postes de sinalização de trânsito são construídos com armações de aço soldadas e/ou aparafusadas, e mesmo os menores sinais são agora, pelo menos em nossa área, principalmente em postes de aço.
No entanto, ainda vejo, em empreendimentos ou empreendimentos comerciais, que os pinos de madeira tratada sob pressão são permitidos. Pessoalmente, recomendo postes de aço galvanizado pré-perfurados e mangas de postes em vez de postes de madeira ou canal U usados por aqueles que tentam manter os custos baixos.
Qual é a diferença entre um sinal de nome de rua de alumínio plano e um de alumínio extrudado?
O alumínio plano é bastante autoexplicativo e fácil de descrever, então farei isso primeiro. O alumínio plano também é extrudado, mas é extrudado em folhas planas, e a maioria dos sinais de controle de tráfego construídos com folhas planas de alumínio têm 080″ a 25″ de espessura, embora na maioria das vezes, em minha experiência, uma vez que a espessura ultrapassa 125″ com placas planas, uma estrutura de suporte sustenta a placa ou usamos alumínio extrudado.
Os sinais de alumínio extrudado são normalmente extrudados em seções em forma de canal, às vezes com “nervuras” que suportam a extrusão em condições de vento forte. As extrusões são muitas vezes “empilhadas” umas sobre as outras e aparafusadas juntas, depois aparafusadas a uma estrutura de aço galvanizado que mantém todo o letreiro unido.
Sinais de parada, limite de velocidade, zona escolar e sinais de estacionamento quase nunca são extrudados, em vez disso, são sinais de painel plano. As placas extrudadas geralmente são usadas apenas para grandes placas de localização, como as da I-75 que indicam a distância até Atlanta, Geórgia ou Lexington, Kentucky, ou a I-90, que informa a distância de Seattle, Washington . .
ÚLTIMA ATUALIZAÇÃO EM: 30 de julho de 2018
